Polskie Elektrownie Jądrowe (PEJ) dokonały oficjalnej notyfikacji projektu inwestycyjnego pierwszej w Polsce elektrowni jądrowej do Komisji Europejskiej, zgodnie z obowiązkami przewidzianymi w Traktacie Euratom. Zgłoszenie obejmuje szczegółowy opis projektu, którego celem jest budowa nowoczesnej, bezpieczneji niskoemisyjnej elektrowni jądrowej na Pomorzu. Równolegle toczy się proces notyfikacyjny dotyczący pomocy publicznej dla pierwszej polskiej elektrowni jądrowej.

Kolejne dwie polskie firmy inwestują w województwie opolskim, ze wsparciem udzielonym przez Wałbrzyską Specjalną Strefę Ekonomiczną (WSSE "INVEST-PARK"), w ramach Polskiej Strefy Inwestycji. Tym razem w południowo-zachodniej części tego województwa. Obie spółki uzyskały zwolnienie z podatku dochodowego PIT/CIT na okres 14 lat.

Tarnobrzeska Specjalna Strefa Ekonomiczna Euro-Park Wisłosan wydała dwie kolejne decyzje o wsparciu dla polskich firm z sektora MŚP. Obie inwestycje zostaną zrealizowane w ramach Polskiej Strefy Inwestycji.

Inicjatywa Urzędu Marszałkowskiego Województwa Pomorskiego zgromadziła dyrektorów szkół, przedstawicieli samorządów, urzędów pracy, OHP oraz instytucji odpowiedzialnych za edukację i rozwój kompetencji, którzy chcą się włączyć w budowę potencjału kadrowego na Pomorzu.

Kolejne trzy polskie firmy zainwestują, dzięki wsparciu udzielonemu przez Wałbrzyską Specjalna Strefę Ekonomiczną "INVEST-PARK", w ramach Polskiej Strefy Inwestycji. W ostatnich dniach decyzję o wsparciu otrzymały następujące firmy:

Projekt Zintegrowanej Sieci Kolejowej, realizowany na zlecenie Ministerstwa Infrastruktury przez Centralny Port Komunikacyjny i PKP Polskie Linie Kolejowe, przeszedł z fazy konsultacyjnej do etapu analiz. Eksperci opracują i zweryfikują ok. 10 możliwych scenariuszy modernizacji i rozbudowy sieci kolejowej w Polsce. Już dziś wiadomo, że biorąc pod uwagę inwestycje CPK i PLK, istniejąca infrastruktura docelowo powiększy się łącznie o ponad 2 000 km nowych odcinków, czyli więcej niż zakładano w ramach budowy „szprych” CPK. Ok. 1 000 km nowych linii kolejowych ma powstać do 2035 r.

Uzyskany przez Polskie Elektrownie Jądrowe dokument umożliwia rozpoczęcie pogłębionych badań geologicznych w lokalizacji pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce. Decyzja wydana przez Ministerstwo Klimatu i Środowiska potwierdza, że przedłożony przez spółkę PEJ Projekt Robót Geologicznych spełnia wymogi stawiane tego typu inwestycjom i jest zgodny z obowiązującymi przepisami prawa. To kolejne ważne zadanie zrealizowane w procesie pozwoleniowym całego projektu.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. stawiają na rozwój Wrocławskiego Węzła Kolejowego (WrWK) w najbliższych latach oraz wzmocnienie roli kolei jako środka transportu publicznego w aglomeracji. Jakie inwestycje planowane są na terenie stolicy Dolnego Śląska w najbliższych latach?

Wojsko Polskie od trzech lat odtwarza wojska rakietowe. W Gostyninie (woj. mazowieckie) powstanie baza 2 Brygady Rakiet. – Jesteśmy bardzo dumni, że wojsko będzie w Gostyninie i to będą wojska rakietowe. 2 Brygada Rakiet będzie miała tutaj swoje miejsce. Już niedługo, około 800 żołnierzy będzie stacjonować w tym mieście – powiedział po podpisaniu listu intencyjnego wicepremier W. Kosiniak-Kamysz.

Polskie Elektrownie Jądrowe (PEJ) uzyskały opinię Prezesa Państwowej Agencji Atomistyki (PAA) dotyczącą Wstępnego Raportu Lokalizacyjnego (WRL) dla lokalizacji Lubiatowo-Kopalino. Raport ten - pierwszy tego typu w Polsce - stanowi wstępną ocenę wybranej lokalizacji pod kątem bezpieczeństwa jądrowego i ochrony radiologicznej oraz uznania terenu za nadający się pod lokalizację obiektu energetyki jądrowej.

Wody Polskie podpisały umowy na opracowanie dokumentacji budowy zbiornika przeciwpowodziowego na Srebrnym Potoku oraz rewitalizację obwałowań Kanału Elbląskiego na pochylni Kąty. Nowy zbiornik zwiększy odporność Elbląga na gwałtowne zjawiska hydrologiczne, a modernizacja wałów zabezpieczy unikatową infrastrukturę kanału. To kolejne działania wzmacniające bezpieczeństwo wodne w regionie.

Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej we Wrocławiu podpisał umowę na realizację zadania pn. „Remont zbiornika retencyjnego Mietków”. Celem jest utrzymanie właściwego stanu technicznego zapory oraz zapewnienie bezpiecznej eksploatacji zbiornika. Inwestycja wpisuje się w działania Wód Polskich na rzecz utrzymania infrastruktury hydrotechnicznej oraz wzmacniania bezpieczeństwa przeciwpowodziowego regionu.

Polskie Koleje Państwowe S.A. zakończyły trwającą niespełna półtora roku modernizację dworca kolejowego w Wejherowie. Dzięki współpracy z lokalnym samorządem dworzec po przebudowie pełni nie tylko funkcję obsługi pasażerów, ale jest także ważnym miejscem dla mieszkańców miasta.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. szlifują i frezują tysiące kilometrów torów oraz setki rozjazdów. Reprofilacja szyn jest jednym z kluczowych elementów utrzymania infrastruktury kolejowej, realizowanym na szlakach o dużym znaczeniu dla ruchu pasażerskiego i towarowego w całym kraju. W ostatnich latach utrzymujemy wysoki zakres tych działań, co pozwala skuteczniej ograniczać występowanie usterek i jednocześnie pozytywnie wpływa na komfort podróży pociągiem.

Kończy się modernizacja stacji kolejowej w Limanowej. Inwestycja Polskich Linii Kolejowych SA zmienia komunikacyjne oblicze całej miejscowości. Oprócz nowych torów i peronów powstały przejścia podziemne, wiadukty, skrzyżowania bezkolizyjne i mosty. Od poniedziałku 3 sierpnia kierowcy mogą bezpiecznie przemieszczać się pod torami na ul. Źródlanej – to efekt zakończenia prac przy kolejnym obiekcie. Modernizacja linii kolejowej 104 możliwa jest dzięki wsparciu Unii Europejskiej w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.

Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście przekazał w swoich social mediach informację o uzyskaniu 24 grudnia 2024 r. pozwolenia na użytkowanie nabrzeży nowego terminalu instalacyjnego dla potrzeb morskiej energetyki wiatrowej. Zgodnie z przyjętymi założeniami terminal wejdzie w fazę eksploatacji z początkiem 2025 roku. Będzie pierwszym na polskim wybrzeżu tego typu terminalem.

Podróżni na przystankach w Zelczynie i Jaśkowicach korzystają z wygodniejszych peronów. Pomiędzy Podborami Skawińskimi a Brzeźnicą podciągi jadą po wyregulowanych torach. Prace o wartości przeszło 14 mln zł, finansowane ze środków budżetowych, poprawiły komfort przejazdu z Krakowa do Oświęcimia.